(相关资料图)
2024年90分钟直达深汕合作区
合龙现场。深圳商报记者 廖万育 通讯员 叶振峰 摄
深圳新闻网2023年8月27日讯（深圳商报记者肖晗 刘淑芳 通讯员 代芸 赖全维）8月26日凌晨3时，深汕西高速改扩建项目圆墩河特大桥施工现场灯火通明，经过连续4小时的紧张施工，圆墩河特大桥顺利合龙，标志着深汕西高速改扩建施工取得了突破性进展，为2024年全线通车打下了坚实基础。
深汕西高速改扩建项目全长146.55公里，是广东省目前投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，也是深汕目前唯一一条直连深圳市区的高速公路交通大动脉。
圆墩河特大桥是深汕西改扩建项目的控制性工程之一，桥梁全长913.3米。位于莲花山断裂构造带，地质极其复杂，大跨度桥梁施工难度大、安全风险高，沿海地区受海洋环境及潮汐、台风等外部环境影响大，且大桥合龙段施工对外界环境温度有严格要求，需要在一天中最低气温时进行。
据施工方中铁一局项目经理杨纪中介绍，为应对这一系列难题，项目在大桥施工过程中采用多项先进技术，在合龙施工前制定了桥梁中跨合龙施工专项方案，并加强技术交底，对模板、钢筋等情况进行了全面认真检查，大桥最终按期顺利合龙。
深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分，在合作区境内全长18.48公里，主要有8个控制性工程。目前，圆墩1号隧道、圆墩2号隧道、深汕隧道、城仔山隧道已贯通，圆墩河特大桥已合龙；深汕鹅埠互通、深汕赤石互通已完成土方填筑，正在进行桥梁下构及收费站站房施工；深汕服务区已完成南北场区土方填筑施工，下一步进行南场区房建施工。
深汕西高速改扩建完成后，全线将拓展为双向八车道，设计速度由80公里每小时提升至120公里每小时，计划于2024年全面建成通车。项目通车后，将大幅改善区域交通环境，有效提升大动脉通道的通行能力和服务水平，实现深汕特别合作区与汕尾30分钟、与深圳市区90分快速互达。
上一篇：鼓楼街道把服务做到群众心坎上
下一篇：最后一页
X 关闭
资讯
- 上海游戏产业发展 元宇宙成为下一个关注重点
- 锐龙7000系列首发阵容曝光：核心数不变 功耗翻倍
- 赏传统年俗逛非遗庙会 铜官窑古镇重温传统民俗年
- 哈尔滨铁路迎节后返程高峰 推出复工专列服务
- 冬奥动车组设5G超高清演播室 “瑞雪迎春”号智能化人性化结合
- 中欧班列“签证官”：日行10公里 用锤子“听诊”
- 西湖守兰人的春节美丽故事：花苞为伴 手留余香
- 民航“父子兵”和“夫妻档”坚守春运保障第一线
科技
-
大山深处的书香春节2022-02-07 -
天津：男子涂改核酸证明进火车站被拘留2022-02-07 -
守护中国唯一国境“骑马线”的“护路人”：保证中欧班列冬季运输安全2022-02-07 -
降雪致青海多条高速实行交通管制2022-02-07 -
广州番禺部分区域被划定为疫情防控管理区2022-02-07